衡阳钢结构吊钩检测单位

文章阐述了关于衡阳钢结构吊钩检测单位，以及钢结构吊装方案监理审查要点的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、冲孔桩垂直度的允许偏差是多少
• 2、钢结构工程施工技术规范介绍?
• 3、什么是送桩?
• 4、塔吊验收程序是什么:建设单位自己找单位验收怎么操作?
• 5、桥式起重机的日常维护内容

冲孔桩垂直度的允许偏差是多少

单排桩成桩偏差不应大于5公分，群桩基础不大于10公分。如果出现超出偏差，可通过接桩的方法处理，按劳1%调整值，理论上如果你的桩偏了9公分，就在设计桩顶标高处往下打9米，纠正钢筋后重新浇筑成桩。

钻孔的垂直度和桩位偏差是两回事，钻孔垂直度是钻孔底部偏离垂直方向的距离与桩长的比值，一般要求小于1%。桩位偏差是桩顶面中心点与设计桩位中心点的偏差值，规范有明确规定。可以看出，垂直度符合要求的桩基可能桩位偏差不符合要求，同时，桩位偏差符合要求的桩基垂直度可能不符合要求。

群桩20mm；单排桩10mm。《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002验收规定：桩位的放样允许偏差如下：群桩20mm；单排桩10mm。当桩顶设计标高与施工场地标高相同时，或桩基施工结束后，有可能对桩位进行检查时，桩基工程的验收应在施工结束后进行。

就是你编的数据不能大于1mX1%=1CM ，后面那个500单位应该是MM，是考虑到桩长如果太长1%就会很大！像51m的桩1%就是510mm了！就超出500MM的范围就不合格！对于1m的桩就可以不看后面且不大于500mm的限制！因为前面一个条件就比这个严格！你就编小于1cm的数据就ok。

cfg桩桩位允许偏差分为三个情况：施工垂直度偏差不应大于1%；对满堂布桩基础，桩位偏差不应大于0.4倍桩径；对条形基础，桩位偏差不应大于0.25倍桩径，对单排布桩桩位偏差不应大于60mm。

钢结构工程施工技术规范介绍?

1、钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。最新由中华人民共和国住房和城乡建设部审批通过的行业标准《钢结构工程施工规范》GB50755–2012在2012年8月1日实施，加强施工企业对钢结构结构工程施工质量的控制要求，提高钢结构工程施工质量性能。

2、中达咨询就钢结构工程施工技术规范和大家介绍一下。 关键章节之一：钢材 钢结构是用钢材经过加工、连接、安装组成的工程结构，毋庸置疑，钢材的质量决定了钢结构建筑的寿命。 规范由总则、术语和符号、施工测量、施工监测、施工安全和环境保护等16章组成。

3、在钢结构制作中，应根据钢结构制作工艺流程，抓住关键工序进行质量控制，如控制关键零件的加工，主要构件的工艺、措施，所***用的加工设备、工艺装备等。（3）重视焊接工程质量控制在钢结构制作和安装工程工程中焊接工程是最重要的环节，必须重视焊接工程质量控制。

4、钢结构工程施工及验收规范是什么：钢结构施工单位需要具备相应的施工资质和施工技术标准、吊装果要遵循着“先中间、后外侧，先柱后梁，先下后上”的施工顺序。验收时必须***用经计量检定、校准合格的计量器具，所有原材料和成品要按规定进行复验、取样、送样至合格。

什么是送桩?

1、打桩就是将预制桩击打入土中。而在打桩时，由于打桩架底盘离地面有一定距离，不能将桩打入地面以下设计位置，而需要用打桩机和送桩机将预制桩共同送入土中，这一过程称为送桩。送桩是为了把桩打到地面以下而最后用一根设计以外的桩来“送”一下，所以最后这个“送”的桩是要回收的。

2、送桩长度应从现场实际施工地面标高起计（预算定额加50CM）至桩项标同。在打桩时，由于打桩架底盘离地面有一定距离，不能将桩打入地面以下设计位置，而需要用打桩机和送桩机将预制桩共同送入土中，这一过程称为送桩。

3、这样，沉桩要求把桩顶沉入到自然地面以下某个标高，这个标高接近基础的底标高。由自然地面到桩顶标高的距离，就是送桩深度。根据管线定额，送桩工程量按立方米（m3）计算体积。计算时区分如下两种情况。

4、有效桩长，就是达到图纸设计的压桩力时，桩底到桩顶标高的长度，比如设计20米，实际18米就达到要求了，那么20米时设计桩长，18米时有效桩长，此时不论你配桩怎么配，只要超过18米，那么有效桩长就只算到18米。送桩长度是指自然地平到桩顶标高的距离。

5、送桩长度按设计桩顶至自然地坪另外加0.5m计算，见四川09定额，建筑工程40页 你这里就是，从桩尖送入的0.5，还有另外的0.5 补充一下：桩顶送入多少，桩尖就送入多少。

塔吊验收程序是什么:建设单位自己找单位验收怎么操作?

1、首先安装单位要能提供资质，塔吊要有出厂合格证及相关的出厂检测报告；安装完毕后委托当地的特种设备管理单位检测、验收，取得合格，然后再凭合格证原件、塔吊工证、指挥证、丝索证、安维证，原件复印件各一份去该市的建设政务大厅办理使用证。

2、基础按图纸要求开挖、垫层、钢筋、模板、螺杆预埋，在浇混凝土之前准备隐蔽资料，通知监理到场验收，并签字。还要做一组同条件试件，28天送检，其结果作为质检站检查资料及申请办理塔吊使用证资料之一。

3、强制检测在塔吊安装完成后，第一道和最后一道附墙安装完成后，必须委托具有相应检测资质的第三方检测机构进行强制检测，确保合格后才能投入使用。

4、其他 塔吊使用过程应配备指挥员一名，通讯工具为对讲机； 驾驶室内应配备二氧化碳干粉灭火器一只。塔吊基础和定位塔吊安装前首先要根据项目部提供的平面图和立面图准确合理定位，既要做到能方便安装，更要做到可顺利拆卸；附墙间距要合理。

5、安装步骤、顶升加节程序、安全防护措施等，必要时增加顶升过程中的起重臂和平衡臂保持平衡的具体要求，禁止回转作业的可靠措施。施工方案经有关部门审批后方可严格执行实施。塔机安装后必须经现场调试、验收合格后方可投入使用。

6、当涉及到塔式起重机的联合验收时，施工单位会邀请设备供应方、安装单位、使用单位以及监理单位共同参与。如果项目实行的是施工总承包，那么施工总承包单位会亲自组织这场验收。

桥式起重机的日常维护内容

钢丝绳的维护和保养 钢丝绳是承载所吊运货物和物料重量的重要组成部分，是保证作业安全的前提，所以，在平时一定定期检查钢丝绳是否有断丝、断股或者有一定磨损的情况出现，如果出现这些情况并且已经达到磨损标准的时候，要及时的对钢丝绳予以更换。

滑块，电缆滑车的轴承，继电器紧固清扫，现场设备清扫，盘柜端子紧固清扫，电气室清扫，电动机电流，温度，润滑，电动机转子碳刷及内部清扫紧固，划线压降。

桥式起重机的润滑 润滑是保证机器正常运转，延长机件寿命，提高效率及安全生产的重要措施之一。维护人员应充分认识设备润滑的重要性，经常检查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点加注润滑油（脂）。 1丹江电厂桥机主要润滑部位 ①桥机的卷扬；②各种轴承；③各齿轮联轴器；④减速器；⑤钢丝绳；⑥制动器上的铰接点。

日常保养，日常保养即例行保养，每班一次，日常保养包括，清扫司机室和机身上的灰尘和油污、检查制动器间隙是否合适等。一级保养是指桥式起重机运行一个月进行的保养。以操作工人为主，维修工人配合进行。

一年大保养一次。使用很频繁铸造车间的每月要大保养一次，每年大修一次。我们行业内一般指小保养是各部位的常规检查，大保养大修是指要检查或更换磨损超标的部分配件，齿轮，钢丝绳等等。铸造场合检查行车的拱度，焊缝。包括运行轨道在内。具体参照标准设计好几种，无法详述，要列一个技术清单方案。

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